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[] [CB56076-4] Traxxas Summit 4WD 동급 스케일 최강파워 국민 몬스터트럭 서밋(배터리,충전기미포함) (해외배송 가능상품)

기본 정보
상품명 [CB56076-4] Traxxas Summit 4WD 동급 스케일 최강파워 국민 몬스터트럭 서밋(배터리,충전기미포함)
상품코드 CB56076-4
제조사 TRAXXAS
소비자가 825,000원
판매가 695,000원
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[CB56076-4] Traxxas Summit 4WD 동급 스케일 최강파워 국민 몬스터트럭 서밋(배터리,충전기미포함) 

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상품상세정보

[CB56076-4] Traxxas Summit 4WD 동급 스케일 최강파워 국민 몬스터트럭 서밋(배터리,충전기미포함)

본 제품은 기존 서밋 56076-1에서 기본 수소배터리2개, 차량용 충전기를 제외한 모델입니다.
충전기와 배터리를 필요로 하시면 이제품에 별도로 구입하시거나 기존서밋  CB56076-1번으로 검색하셔서 구입하시면 됩니다.






T-록 차동장치와 고-저속 변속기와 새로운 다양한 기능 오직 서밋(Summit™)만이 조종기로 정확하게 저속에서 고속 기어로 바꾸고, 차동장치를 잠글 수 있는 기능을 제공합니다. 기어를 교환하거나 잠금부품을 설치하는 작업으로 멈출 필요가 없습니다. 빠른 속도를 25:1 비율에 "높은 영역"로 길을 질주합니다. 지형의 변화가 심할때는, 비현실적인 등반토크와 70:1 비율를 위해 "낮은 영역"에 놓습니다. 궁극적인 등반견인을 위해 전륜 차동장치를 잠글 수 있는 T-록 스위치를 켭니다. 더 많은 그립이 필요하십니까? 완전히 들어간 4륜구동 파워는 타이어 그립이나 미끄러짐과 관계없이 후륜 T-록 디프를 작동시킵니다.


10-LED 라이팅 시스템
해가 진다고 차고로 갈 필요가 없습니다; 통합 LED 조명 시스템과 함께 서밋 라이트가 밤을 비춥니다. 서밋이 있었던 곳에 여섯개의 빨간색 LED가 보일때 네개의 밝은 흰색 LED는 길 앞으로 빛납니다. LED는 내구성과 편리하게 범퍼와 통합되어 있으며, 섀시에 장착된 배선장치는 갈고리 와이어와 엉킴 가능성을 제거합니다.


세계에서 가장 진보적인 Ready-To-Race® 무선 시스템


사실적인 & 견고한 엑소케이지(외부골조, ExoCage) 바디
서밋의 공격적인 SUV 스타일 차체는 단단해 보이지 않습니다; 볼트-온 펜더 플레어와 튜브 스타일의 엑소케이지 뼈대로 실게 록-리그처럼 견고합니다. 록 러쉬에서 렉산(lexan) 바디는 여유로울만큼 단단하며, 전복 후에 돌아올정도로 유연하고. 에소케이지는 진짜 보호기능과 함께 실제 록-리그같이 결합합니다


방수 전자장비와 타이탄(Titan) 775 모터
서밋은 전동 몬스터 트럭으로부터 타이탄 775의 거대한 모터의 회전력을 가져왔습니다. 이 육중한 기관은 논스톱 오프로드 모험을위해 최대 자기장 강도를위해 캔은 강철로 충분히 둘러싸고 있고, 팬 냉각 가동 철심을 갖추고 있습니다.- 어떤것이라도 기어올라 정복하고 길을 길들이기 위한 더 많은 토크를 의미합니다. 트락사스에 의해 설계된, EVX-2 기능은 세가지 드라이브 프로필, 열 셧다운 보호, 리튬 폴리머 배터리 팩과의 호화성을 위해 저전압 감지 및 특허받은 트락사스 고전류 배터리 커넥터. 스로틀 컨트롤은 서밋의 험한 길을 정복하는 토크를 제공하는 16.8 볼트까지 처리할 수 있는 강력한 발전소인 EVX-2™ 전자변속기에서 비롯됩니다. 그리고, 그 길이 젖은 진흙 또는 눈으로 덮여있는 경우라도 아무 문제될게 없습니다. 방수 전자장치는 서밋을 해당 조건에서 다른 몬스터 트럭보다 걱정없이 작동 시킵니다


지오드(Geode) 휠, 소프트 폼
인서트와 캐년(Canyon) AT 타이어

오프로드 머신에서 가장 중요한것은 좋은 타이어이며, 서밋은 지금까지 트락사스 타이어로 가장 크고, 울퉁불퉁한: 캐년(Canyon) AT를 제공합니다. 이 다양한 지형 트레드는 공격적인 각진 러그를 특징으로 흙, 풀, 뿌리와 바위까지 서밋은 어떤 목표든지 뛰어 넘습니다. 부드러운 폼 인서트는 고무의 최대 그립을 위해 표면을 적합하게 하고, 새로운 지오드(Geode) 테두리(rim)은 비드락 스타일로 타이어를 꽉 잡아줍니다. 이동식 링은 바위를 달릴때 테두리 가장자리와 타이어 측벽을 보호하고 타이어/테두리(rim) 접착 접합하여 추가 지지해 줍니다.


미래적인 섀시 디자인
서밋의 획기적인 이-레보 몰드 섀시는 전동 몬스터 트럭의 모양과 성능에 대한 새로운 기준이 됩니다. 섀시는 강도를 극대화하고 무게를 줄여 경량화한 통합과 강성 플랫폼을 제공하는 기능과 예술이 결합한 제품입니다. 확장 배터리 구획은 서밋의 파워 잠재력을 해제하고 NiMH와 LiPo의 다양한 구성을 수용합니다. 섀시 디자인으로 배터리 구획을 결합하여 배터리팩은 트럭의 중심 가까이 낮게 위치할 수 있고, 더불어 중요한 섀시 표면은 깨끗한 레이아웃을 위해 전자기기를 수용하도록 비워두었습니다. 가파른 등반 각도, 더 큰 경사면에서 안정성과 속도에 응답 핸들링을 허용하는 가능한 한 낮은 무게 중심(CG)을 유지합니다.


듀얼-CV 텔레스코핑 액슬
잠김 차동장치와 강력한 모터, 높은-접지력의 타이어는 드라이브 샤프트에 심한 압력을 줍니다. 그래서 완벽한 해결 방법으로 서밋은 지금까지 가장 강한 트랙사스 샤프트를 장비하게되었습니다. 부드럽게 미끄러지는 진정한 곡선의 스플라인 설계의 레보(Revo®)는 업계 최초로 각각 끝이 CV-스타일의 조인트의 덕분으로 지금까지도 가장 강력하게 선도하고 있습니다. 조인트의 크로스핀은 샤프트의 전체 지름으로 지탱되어서, 무거운 토크 부하에도 조인트는 튀지 않습니다.




서밋(SUMMIT) 빠른 특징 
­
  • 조종기로 작동되는 원격 잠금 차동장치
  • 조종기로 작동되는 고-저속 변속기
  • 타이탄(Titan®) 775 모터
  • TQi 2.4기가 헤르츠 4채널 조종기와 마이크로 수신기
  • 17mm 스플라인 알루미늄 헥스 허브
  • 업계 최초의 듀얼 CV 텔레스코핑 하프 샤프트
  • 지오드(Geode™) 테두리(rim)와 캐년(Canyon) AT™ 타이어
  • 엑소케이지(ExoCage™) 바디
  • 10-LED 라이트 시스템
  • 특별히 튜닝된 롱 트래블 서스펜션

듀얼-서보 조향 시스템
고접지 타이어와 저속 전문 등반- 그것은 조향에 많은 토크를 요구하고, 서밋은 듀얼 서보 시스템을 제공합니다. 각 서보는 정격 125 oz.-in. 토크에 서밋은 합계 250 oz.-in.를 제공하는 타이어 회전 트위스트로 비록 어떤 어려운 조건일지라도 명령을 수행합니다.



길을 앞서가다
다목적성. 내구성. 오프로드 성능. 써밋(Summit)과 함께라면 이러한 속성 중 하나 또는 둘을 선택 할 필요가 없습니다; 트랙사스(Traxxas)에만 있는 혁신과 엔지니어링으로 이들 모두를 얻을수 있습니다. 써밋은 제한없는 몬스터 트럭 성능에 대한 새로운 표준입니다. 길 아래나 바위 위나, 써밋은 당신이 원하는곳을 갈 것입니다.


  • 물과 진흙, 눈에서 주행하기 위한 전자기기 생활방수
  • EVX-2™ 16.8-볼트 전/후 전자변속기
    • EZ-Set® 싱글 버튼 프로그래밍
    • LiPo와 NiCad, NiMH 호환성과 2단계 저전압 감지 
    • Three selectable drive profiles: Sport Mode, 레이스 모드, and 트레이닝 모드
      세 가지 선택 드라이브 프로파일: 스포츠 모드, 레이스 모드, 트레이닝 모드
    • 스포츠 모드 – 전진 / 브레이크 / 후진
    • 레이스 모드 – 전진 / 브레이크
    • 트레이닝 모드™ - 50% 전진 / 브레이크 / 50% 후진 (특허)
  • 트락사스 하이-토크 타이탄(Titan®) 775 모터
  • 신형 TQi 2.4GHz 4-채널 조종기
    • 옵션 트락사스 링크 무선 모듈(#6511)로 애플사의 아이폰이나 아이패드, 아이팟 터치(별도판매)와 모든 트랙사스 링크 앱에 기능과 호환
    • 최대 30개의 트락사스 링크-지원 모델- 그냥 스위치만 켜고 주행, 자동으로 저장 로드 설정을 위해 "모델 선택"이 필요하지 않습니다.
    • 다기능 손잡이
    • 조절할 수 있는 스티어링과 스로틀 비율 (듀얼 등급)
    • 조절할 수 있는 스티어링과 스로틀 감도 (지수) 
    • 조절할 수 있는 스티어링과 스로틀 엔드 포인트
    • 응답 제어를 위한 높은 13ms 프레임 속도와 거의 제로의 지연 시간
    • 안전장치의 보안과 통합 원격 포트가 있는 TQi 2.4GHz 5채널 마이크로 수신기 (#6518)
  • 혁신적인 T-Lock™ 원격 잠금 차동장치는 조정기를 통해 전면과 후면 디프 고정, 전면 디프 고정 또는 차동장치 전체 풀림을 선택할 수 있습니다.
  • 도로주행은 25:1 높은 기어비로 등반 토크를 위해 70:1 낮은 기어비가 조정기로 고/저속이 전환됩니다.
  • 10-LED 라이팅 시스템으로 야간 드라이브의 재미를 느낄수 있습니다. 
  • ExoCage™ 바디는 실제 록-리그 스타일과 보호기능 추가
  • 견고한 3.8" Geode™ 휠은 비드록 스타일의 측벽 보호물과 알루미늄 17mm 육각 허브로 안전하게 장착
  • 부드러운 인서트의 육중한 7" Canyon AT™ 극한-지형 타이어는 정말 최고의 오프로드 그립을 생성합니다.
  • 통합 듀얼 배터리 구획이 있는 독특한 섀시 디자인
  • 빠르게 열수있는 배터리 문
  • 배터리 냉각 통풍구
  • 확장 배터리 구획
  • 드라이브라인 보호막 매끄러운 센터 스키드 플레이트
  • 밀봉된 수신기 박스는 마이크로 수신기를 먼지와 파편, 습기로부터 보호
  • 듀얼 디지털 방수 스터링 서보는 결합 250 oz-in 토크 & 0.16초의 소요시간에 전달 
  • 주석 코딩 쇽 샤프트와 강화 산화 피막 처리, 데플론(Teflon®) 코딩 쇽바디
  • 밀봉된 피봇볼 서스펜션
  • 밀폐된 슬립 제한 T-Lock™ (원격 잠금) 차동장치
  • 통합 서보 세이버와 볼 베어링 지워 조향 서보 시스템
  • 전체 육각 철물 (Hex hardware)
  • 많은 레보(Revo®) 액서서리 업그레이드와 호환
  • 트랙사스 혁신으로 만들어진!
  • 레이디 투 드라이브 (Ready-To-Drive®)


  • 서밋 SUMMIT (#56076) 제원
    길이:­22.17 인치 (563mm)
    앞바퀴 간격:­18.48 인치 (469.5mm)
    뒷바퀴 간격:­18.58 인치 (472mm)
    센터 지상고:­4.76 인치 (121mm)
    무게:­11lbs (4.98kg) (배터리 제외)
    12.7lbs (5.75kg) (배터리 포함)
    높이 (전체):­12.6 인치 (320mm)
    차축거리:­14.84 인치 (377mm)
    전면 쇽 길이:­87mm
    후면 쇽 길이:­87mm
    전면 타이어 (접착된):­Canyon AT™ (7.1" x 3.8")
    후면 타이어 (접착된):­Canyon AT™ (7.1" x 3.8")
    전류 휠:­3.8" Geode™ (크롬)
    후륜 휠:­3.8" Geode™ (크롬)
    변속 종류:­EVX-2 저전압 감지 기능 내장
    전진/후진/브레이크
    모터 (전동):­Titan® 775, 하이 토크
    팬냉각 (10-턴)
    변속기:­Single-Speed (2nd gear only)
    전체 구동비:­18.67 (표준, 박스)
    차동 종류:­베벨 기어, 실드, 슬립 제한
    기어피치:­32-피치
    섀시 구조/재질:­통 성형/합성 나이론
    브레이크 종류:­전자식
    구동 방식:­축기반 - 4륜 구동
    조향(Steering):­벨 크랭크
    무선 방식:­TQi™ 2.4GHz (4채널)
    기술 수준:
    2
    포함된 배터리:­두개의 트랙사스 파워 셀
    배터리 (NiMH, 7-C 스틱)
    필요한 배터리 & 충전기:­4 "AA" (조정기)
    7.2V 또는 8.4V 충전기 (6 또는 7 셀)



    EVX-2 (방수) 제원
    입력 전압:­6-14 셀 (7.2 ~ 16.8 볼트)
    2-셀 (2S) LiPo (7.4 볼트)
    케이스 크기:­2.27"W x 2"D x 1.05"H
    무게:­3.6 온스 (100g)
    모터 제한 (540 사이즈):­10-턴
    모터 제한 (550 사이즈):­12-턴
    온 저항 (@변속)-전/후진:­0.004 옴 / 0.004 옴
    정격 전류-전/후진:­180 A / 180 A
    제동 전류:­360 A
    연속 전류 ­ (@100°F amb.):­30 A
    후진 지연:­없음.
    BEC 전압:­6.0 V DC
    BEC 전류:­2.5 A
    전원 전선:­14 게이지 / 3"
    입력 전선:­26 게이지 / 9.5"
    모터 전선:­14 게이지 / 4"
    트랜지스터 유형:­MOSFET
    PWM 주파수:­1700 Hz
    열보호:­열검출 차단
    저전압감지:­2-단계 표시, 스위치 (on 과 off)
    Profile selection:­

    스포츠 모드:
    100% 전, 100% 브레이크, 100% 후

    레이스 모드:
    100% 전, 100% 브레이크, no 후.

    트레이닝 모드*:
    50% 전, 100% 브레이크, 50% 후.

    싱글-버튼 설정:­가능, Traxxas EZ-Set®
    ­

  • 완전 조립, 바로 주행 가능(Ready-To-Drive®)과 TQi™ 2.4GHz 4채널 무선 시스템,
    EVX-2™ 방수 전자변속기와 ExoCage™ 도색 바디.


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