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[예약구매 진행]USUKANI PDSHR-SE 예약 구매

우스카니의 신제품 PDSHR-SE가 새롭게 출시 합니다.
이에 발맞춰 예약 구매에 들어 가려 합니다.

기간 - 1월 10일까지
가격 : 400,000원
신청방법 - 댓글로 성함/연락처 / 수량

PDSHR의 특징.
1. 프런트 쇽 마운트가 인보드쇽으로 변경 되었습니다.
좀더 민감하게 셋팅이 가능하며 대타각시 프런트 간섭이 없습니다.
2. 좀더 많은 배터리 포지션이 가능합니다.
3. 어퍼데크의 변경으로 기자재 레이아웃 변경이 용이 합니다.
4. 독보적인 프런트 스티어링 시스템으로 정확한 중립 설정이 가능하며
손쉽게 애커먼 셋팅이 가능합니다.
5. 모터의 배티가 RR로 변경되어 기존 대비 높은 트랙션을 확보 좀더 빠른 속도감을
느끼실수 있습니다.
6. 저렴한 가격에 풀 알루미늄 / 풀 카본으로 이루어져 있습니다.(플라스틱은 볼앤드 뿐)
7. 요코모 YD2와 일부 호환이 되어 확장성이 좋습니다.

Specifications:
Scale: 1/10 스케일
Overall length:392mm 차체길이
Width：195mm 차폭
Wheelbase：256mm 휠베이스 (앞바퀴중심과 뒷바퀴중심간의 길이)
Gear ratio: approx 10.77 기어비
Weight: approx 450g(Not included rim, tire, bodyshell and EP parts) 차체무게 (휠타이어와 바디,기자재 미포함상태)
Drive mode: RWD 후륜전용킷

Features:
* RR layout（Open-type Rear carbon gear box）
* Three gear rear transmission（Plastic gear transmission,Stainless steel top shaft，AL Spur Gear Adaptor and motor mount，Plastic rear solid axle set）
* Front horizontal shock absorbers（vertical shock tower can be purchased separately）
* Front lower arm special for RWD(Pin 3mm)
* Short rear lower arm made of Aluminium alloy and Carbon(Pin 3mm)
* Aluminium alloy front knuckle(KPI adjustable）
* Single-arm fixed type plastic front upper arm（AL Shock Plate can be purchased separately）
* Extended titanium plating shock shaft（pore disctance of shock is approx 56mm）
* Low center of gravity Aluminium alloy rear hub（deviation multihole）
* Aluminium alloy adjustable suspension mount （Included extended rear suspension mount and short rear arm）
* Extended titanium plating shock shaft（pore disctance of shock is approx 56mm）
* Low center of gravity Aluminium alloy rear hub（deviation multihole）
* Aluminium alloy adjustable suspension mount （Included extended rear suspension mount and short rear arm）
* Servo direct output steering system special for RWD.
* Steering system can be swift adjustment. 
* 46mm Rear CVD
* Six length body mount 
* Full ball bearing
* 7075 Aluminium alloy Clamping Wheel Hub
* 316 steel Limit Arm For Knuckle
* Included 48P 87T spur gear and 48P 21T pinion gear.

* RR layout（Open-type Rear carbon gear box）RR배치 (개방형타입 리어 카본 기어박스)
* Three gear rear transmission（Plastic gear transmission,Stainless steel top shaft，AL Spur Gear Adaptor and motor mount，Plastic rear solid axle set）

3단 리어 기어 트랜스미션(플라스틱기어, 스테인레스 상단 샤프트,AL스퍼기어아답터,모터마운트,플라스틱 리어 솔리드 액슬세트)

* Front horizontal shock absorbers（vertical shock tower can be purchased separately）전면 수평 댐퍼(쇽)

수직 쇽타워는 별도구매가능
* Front lower arm special for RWD(Pin 3mm) RWD전용 프론트 로워암 (핀3mm)
* Short rear lower arm made of Aluminium alloy and Carbon(Pin 3mm) 알루미늄과 카본재질의 짧은 리어암 (핀3mm)
* Aluminium alloy front knuckle(KPI adjustable）알루미늄 합금 프론트 너클 (KPI 조절가능)

* Single-arm fixed type plastic front upper arm（AL Shock Plate can be purchased separately） 

싱글 암 고정타입으로 프론트 플라스틱 어퍼암 (AL쇽플레이트는 별도구매 가능)

* Extended titanium plating shock shaft（pore disctance of shock is approx 56mm）티타늄 도금 샤프트
* Low center of gravity Aluminium alloy rear hub（deviation multihole）저중심 알루미늄 합금 리어 허브 (편차 멀티홀)
* Aluminium alloy adjustable suspension mount （Included extended rear suspension mount and short rear arm）

알루미늄 합금으로된 조절식 서스펜션 마운트 (확장 리어 서스펜션 마운트와 짧은 리어암 포함)

* Servo direct output steering system special for RWD. (RWD용 서보 다이렉트 스티어링 시스템)
* Steering system can be swift adjustment. (빠른 조향장치 수정 및 조절)

* 46mm Rear CVD (46mm 후면 CVD)
* Six length body mount (여섯개의 길이 바디마운트)
* Full ball bearing (전체 볼베어링)
* 7075 Aluminium alloy Clamping Wheel Hub (7075 알루미늄 알로이 클램핑 휠허브)
* 316 steel Limit Arm For Knuckle (너클용 316 스틸 리미트암)
* Included 48P 87T spur gear and 48P 21T pinion gear. (48P 87T 스퍼기어와 48P21T 피니언 기어 포함)

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